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  发布时间:2026-07-07 23:14:36   作者:玩站小弟   我要评论
今天7月1日)起一批與生活息息相關的新規即將落地一起來看↓購買新能源車注意7月1日起兩項新國標將實施7月1日起,兩項強製性國家標準《電動汽車安全要求》簡稱“電動汽車安全新國標”)和《電動汽車用動力蓄電 。

今天(7月1日)起

一批與生活息息相關的今起

新規即將落地

一起來看↓

  購買新能源車注意

  7月1日起兩項新國標將實施

  7月1日起,兩項強製性國家標準《電動汽車安全要求》(簡稱“電動汽車安全新國標”)和《電動汽車用動力蓄電池安全要求》(簡稱“電池新國標”)將正式實施。新规息息相关

  電動汽車安全新國標

  · 明確實現“一鍵斷電”的今起裝置為物理斷電裝置

  電動汽車安全新國標首次將“一鍵斷電”裝置定義為物理斷電裝置,徹底取代以往依賴軟件控製的新规息息相关斷電方式,提升了事故救援的今起可靠性和時效性。

  同時,新规息息相关要求車輛在靜止非充放電工況下可通過駕駛員一個動作(點觸、今起長按)響應此功能。新规息息相关

  · 新增整車刮底要求

  測試方法采用壁障為150mm實心半球,今起試驗車速為35km/h,新规息息相关重疊量為30mm,今起壁障中線與REESS中線±150mm內的新规息息相关薄弱點重合。技術要求為車輛在刮底後無泄漏、今起外殼破裂、新规息息相关起火或爆炸現象,今起且滿足絕緣電阻要求。

  · 修訂維修斷開裝置要求

  電動汽車安全新國標修訂了維修斷開裝置要求,車輛需要具備高壓維修斷開裝置或低壓維修斷開裝置。

  電池新國標

  · 修訂熱擴散測試的技術要求

  由“著火、爆炸前5分鍾提供熱事件報警信號”修訂為“不起火、不爆炸(仍需報警),煙氣不對乘員造成傷害”,進一步明確了待測電池溫度要求、上下電狀態、觀察時間、整車測試條件。

  · 新增測試項目

  新增底部撞擊測試,考查電池底部受到撞擊後的防護能力。

  新增快充循環後安全測試,300次快充循環後進行外部短路測試,要求不起火、不爆炸等。

  公眾氣象災害防禦行為指南

  雷電國家標準實施

  《公眾氣象災害防禦行為指南 雷電》國家標準規定了公眾應對雷電災害的總體原則、災前預防、災中防禦及災後救助的建議等內容,進一步增強公眾防禦氣象災害風險意識。

  道路交通定向廣播警示係統技術規範

  國家標準實施

  《道路交通定向廣播警示係統技術規範》推薦性國家標準規定了道路交通定向廣播警示係統的分類、型號和組成、技術要求、檢驗方法、檢驗規則、安裝及標識、包裝、運輸與貯存等。

  標準的實施將為解決當前道路交通廣播設備存在的缺陷,提高針對性聲音預警的能力,保障交通安全提供技術支撐。

  消費類激光指示器產品光輻射安全要求

  國家標準實施

  《消費類激光指示器產品光輻射安全要求》強製性國家標準規定了消費類激光指示器產品的光輻射安全要求、測量和危害評估、標記和說明要求等內容。

  標準的實施將規範消費類激光指示器產品的生產、銷售、檢測和使用,降低激光指示器產品對消費者的人身傷害,尤其對青少年的傷害,為解決公共場所的光輻射安全問題提供技術支撐。

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