本首套首首台周我條核成國多果上項硬新

從大型郵輪到人造最冷物質

從氫能產線到空中電站

本周

我國交通、首套首条首台能源、本周科技多點開花

多項突破接連落地

重大工程和重要成果

“進度條”持續刷新

第二艘國產大型郵輪

“愛達·花城號”正式交付

　　11月6日，第二艘國產大型郵輪“愛達·花城號”在上海正式交付，项硬新標誌著國產大型郵輪完成了從單船突破到係列化建造的核成關鍵躍升。

　　“愛達·花城號”在首艘國產大郵輪“愛達·魔都號”基礎上全麵升級，首套首条首台尺寸更長、本周空間更大、国多果上體驗更貼合國人習慣。项硬新

　　一組硬核數據，核成帶你看懂這座“海上花城”的首套首条首台實力↓

　　總長度341米，比“愛達·魔都號”加長17.4米，本周船體更修長、国多果上航行更平穩。项硬新

　　船體寬度37.2米，核成超12層普通住宅的橫向寬度，寬闊船身大幅提升船舶穩定性。

　　總噸位14.19萬噸，是普通萬噸巨輪的14倍。

　　整船縱向劃分16層遊客活動區域，從住宿、餐飲、娛樂到運動、購物、親子全覆蓋。

　　總房間數2130間，相當於6座中小型五星級酒店客房總和。

　　最大載客量5232名賓客。

　　全船客房經過專業降噪減震檢測，船舶最大航行工況下，室內噪聲嚴格控製在45分貝以內。

　　全船還有28間餐廳、酒吧，800人超大劇院、200米環形海上跑道等。

中國空間站

刷新人類最低溫物質紀錄

　　11月6日，中國科學院空間應用工程與技術中心發布中國空間站最新科研成果。我國科研團隊利用中國空間站夢天艙的超冷原子物理實驗櫃，製備出宇宙中已知最冷物質，刷新人類最低溫物質紀錄。

　　這次中國空間站超冷櫃的成果是9.7皮開爾文、可持續觀測時間7秒，什麽概念？1皮開爾文等於萬億分之一開爾文，相比日常室溫低了14個數量級。地麵上一般冷原子實驗，原子溫度通常隻有微開爾文量級，這次的成果，相當於把探測信號放大了100萬倍。這樣一來，理論上就靈敏到能感知十米外一公斤物體帶來的極其微弱的引力擾動。

我國建成

全球海拔最高的並網光熱電站

　　11月6日，位於西藏阿裏地區的中廣核“零碳”光儲熱電示範項目首台機組並網發電。這是全球海拔最高的並網光熱電站。

　　該項目位於西藏阿裏地區噶爾縣，平均海拔4300米，總裝機容量15萬千瓦，由10萬千瓦光伏電站和5萬千瓦光熱電站組成。全麵建成投產後，預計年發電量約2.7億千瓦時，每年可減排二氧化碳約16.82萬噸，為阿裏地區能源保供和綠色低碳發展提供支撐。

國內首套

超深豎井智能焊接成套裝備投用

　　11月3日，我國首套專用於超深豎井的壓力鋼管智能焊接成套裝備，在浙江鬆陽抽水蓄能電站正式投用。

　　裝備麵向深地工程狹小深井極端工況自主研發，補齊了超深豎井高強鋼鋼管自動化焊接短板，我國超深地下工程裝備自主化再邁關鍵一步。

　　通過這套裝備，壓力鋼管安裝可實現吊裝、焊接、探傷、防腐全流程一體化作業，焊接速度可達每分鍾30到50厘米，焊接效率較傳統手工焊提升65%以上，焊縫一次性合格率達到99%。

國內首條

氫能密封材料生產線試車

　　近日，國內首條氫能密封材料智能化生產線，在山東淄博桓台縣試車。

　　當地一家新材料企業用了三年時間攻關，從材料配方到生產工藝兩頭突破，核心產品實現了全麵國產化替代。新建的智能化產線以自動化工藝替代人工操作，解決了產品參差不齊的行業頑疾。其生產的氫能密封墊片，回彈高、蠕變小，用在電解水製氫電解槽上，使用壽命可達10年。

　　在氫能密封細分賽道，我國企業實現產品自主，同時參與製定行業的“安全標尺”。淄博這條“國內首條”產線的分量，不隻在產能，更補上了我國氫能產業鏈上一塊長期被忽視、卻至關重要的密封拚圖。

全球首台

4000米級浮空風電係統完成城市首飛

　　11月6日，全球首台4000米級浮空風力發電係統在湖南嶽陽成功試飛，這是4000米級浮空風電係統首次在城市場景完成放飛試驗。

　　此次完成放飛驗證的S4000浮空風力發電係統，長度達到67米，寬40米、高23米，升空海拔可達4000米，輸出電壓覆蓋10千伏至35千伏，設計使用壽命20年。

　　該係統通過充氦浮空平台將輕量化發電模塊送至數千米高空，利用高空穩定的風資源持續發電，發出的電再經係留纜繩送回地麵。

大國工程穩步推進

前沿探索步履不停

創新 “進度條” 仍在持續向前

更多突破，值得期待！